Эскизный проект уникального развлекательного комплекса был представлен 17 сентября на Минском областном инвестиционном форуме. Как сказал на презентации проекта главный архитектор Минской области Александр Волович, аналогов подобному центру развлечений в Беларуси нет. В нем предусмотрены зоны для экстремального, детского и семейного отдыха.
Посетители смогут покататься на лошадях, порыбачить на берегу озера, отдохнуть на природе. В составе комплекса, кроме многочисленных и разнообразных аттракционов, также запланированы гостиница, рестораны, бары, кафе, клубы, амфитеатр.
"Белорусский Диснейленд не будет точной зарубежной копией. Его концепция основана на русских и белорусских сказках, национальных традициях ", - цитирует А. Воловича БЕЛТА.
Комплекс разместится на 175 га. На реализацию проекта понадобится около 750 млн. USD. Ожидаемая посещаемость центра развлечений составит 1,8 млн. человек в год.
Предложены два варианта размещения парка развлечений: на берегу Дубровского водохранилища вблизи спорткомплекса "Раубичи" и южнее горнолыжного комплекса "Силичи".
Для доставки посетителей к Диснейленду планируется строительство монорельсовой дороги Минск - Логойск, которая пройдет через Силичи, Раубичи, Логойск.
"Пока белорусский Диснейленд только в проекте, мы ищем инвестора для его реализации", - добавил А. Волович.
Чем завершатся поиски иностранной компании, которая отважится вложить столь значительную сумму в создание белорусского Диснейленда, неизвестно.
Между тем градостроители и экономисты говорят, что экономическая ситуация и в мире, и, тем более, в Беларуси пока не располагает к реализации таких грандиозных замыслов. Во-первых, чтобы Диснейленд работал и стал окупаемым, белорусы должны зарабатывать, как минимум, раза в 3 больше, чем они зарабатывают сейчас.
Во-вторых, Диснейленд не сможет полноценно работать без инфраструктуры, к примеру, монорельсовой дороги. Она должна быть создана к моменту открытия развлекательного комплекса, что в ближайшие 3-4 года вряд ли станет возможным, опять-таки, из-за кризиса.
Кстати, специалисты весьма скептически настроены и в отношении идеи создания вокруг Минска городов-спутников. Такая идея экономически пока не оправдывается. То, что в Минске огромная очередь на жилье, нельзя рассматривать в качестве главного экономического обоснования такого "переселения".
Если наша страна движется навстречу рыночной экономике, то всем следует понимать, что жилья в стране должно быть ровно столько, сколько его население сможет самостоятельно содержать. А пока жилищный сектор существует за счет бюджетных средств, определить реальную потребность в жилье невозможно. Существует опасность перепроизводства квадратных метров.
