«Легенды белорусского бизнеса с Вадимом Сеховичем». Сергей Брюккер и его миллион из алых роз

2025-08-14 07:14:00
"Алексей СТЕФАНОВИЧ, «Белорусы и рынок»"
Фото: Белорусы и рынок

Чем пахли деньги первого олигарха Беларуси и как ему удалось создать самый мощный в республике бизнес, в материале нашего проекта «Легенды белорусского бизнеса с Вадимом Сеховичем».

Всего за три года эта, одна из самых ярких фигур переходной эпохи, успела стать основателем крупнейшего кооператива и одного из первых коммерческих банков страны, заработать статус первого белорусского олигарха и одного из выдающихся меценатов, а потом, потеряв здесь все, превратиться в первого в новейшей истории Беларуси бизнесмена-эмигранта.

Все это о Сергее Брюккере -  основателе торгово-финансово-промышленной империи с неброским названием «Метроном». В конце 80-х – начале 90-х в нее входили банк, пару десятков торгово-закупочных и производственных кооперативов, хозяйственных ассоциаций и совместных предприятий. Они вели деятельность на территории нескольких республик доживавшего последние годы СССР и в странах ближнего и даже дальнего зарубежья.

Кооператор и банкир

36-летний Сергей Брюккер перебрался в Минск из Новосибирска  в 1988 году. В Новосибирске он уже пробовал себя в качестве бизнесмена – занимался пошивом джинсов.

Но красивая бизнес-история, правда, с не очень счастливым концом началась для него именно в Минске.

В мае 1988 года руководство Советского Союза сделало кооперативы частью социалистической экономики. А в августе начинающий бизнесмен зарегистрировал в исполкоме Советского районного совета народных депутатов Минска кооператив «Метроном».

Его офис обосновался в подвальном помещении на улице Красной. А первой инициативой кооператора стала цветочная торговля. Их «Метроном» продавал примерно год. А потом ушел в строительство: возводил школы, магазины, больницы, жилье.

В 1990 году одним из первых союзных кооператоров Сергей Брюккер зарегистрировал дочернюю компанию в Польше – в городке Седльце под Варшавой. Белорусские строители и техника участвовали в строительстве коттеджей. Компания Брюккера также приняла участие в возведении нового пассажирского терминала аэропорта «Окенце», известного сегодня как аэропорт имени Фредерика Шопена.

К 1991 году кооператив Сергея Брюккера стал крупнейшим в Белорусской ССР.  Его годовой оборот превышал 100 млн. рублей – колоссальную по тем временам сумму. В нем работало около 3,5 тыс. сотрудников.

«Метроном» торговал микроавтобусами «РАФ» и парфюмерией «Дзинтарс». В Сибири рубил и перерабатывал лес. В Минске производил измерительное оборудование для союзной железной дороги. Шил одежду, занимался перевозками.

Сергей Брюккер стал президентом и ключевым акционером третьего в истории современной Беларуси коммерческого банка – «Микобанка» (после витебской «Двины» и будущего «Приора»). 

В мае 1991-го в минском Дворце профсоюзов под эгидой «Микобанка» состоялся международный предпринимательский форум «Новый бизнес в СССР».  На него съехались представители свыше 200 предприятий, кооперативов, банков, министерств и ведомств из почти всех республик Союза и из многих стран мира. 

Тогда же было решено, что мероприятие станет регулярным и вновь пройдет в белорусской столице в мае 1992-го. ,

Оно в итоге состоялось, но уже без «Микобанка» и «Метронома» и без их колоритного акционера и владельца Сергея Брюккера.

Разгром   

Весной 1991 года в «Метроном» и «Микобанк» нагрянули проверки. В кооперативе обнаружилось сокрытие налогооблагаемого дохода и невыплату налога с дохода. Сумма претензий была рассчитана за все годы существования кооператива. С финансовыми санкциями она вышла рекордной для Белорусской ССР. Сумму штрафа на «Микобанк» тоже насчитали на весь период его существования с максимально возможными по законодательству штрафами.

Нацбанк отказался перерегистрировать его лицензию, и в мегапопулярной в то время газете «Коммерсант» появилась заметка, что на территории бывшего СССР лопнул первый коммерческий банк.

Пресса того времени одобрительно реагировала на релизы и сливы силовиков о начале, ходе и результатах проверки компаний олигарха. «Чье время отбивает «Метроном?», «Из-за границы Брюккер пишет…» - это названия некоторых статей, посвященных ситуации вокруг «Метронома» и «Микобанка».

Брюккер попытался сопротивляться. Когда налоговая начала изымать средства со счетов кооператива, ликвидировал его и создал дубликат «Метроном-2» и перевел в него активы, пассивы и штата. Судился с Нацбанком за перерегистрацию. Написал открытое письмо председателю Верховного совета Станиславу Шушкевичу. 

«В период, который предшествовал путчу 1991 года, мы начали ощущать на себе постоянное давление со стороны различных государственных органов, которые поняли, что при наличии систем, подобных «Метроному», при создании нормального цивилизованного рынка им не останется места. И «Метроному» объявили войну», - так виделась ситуацию самому бизнесмену, теряющему опору в верхах.

Это письмо, которое рискнули опубликовать только две газеты «Звезда» и «Фемида», он прислал уже из-за границы, выписав предварительно себе командировку в Польшу. И оказался прозорлив. Шушкевич не ответил на его призывы.  

Эмигрант и нефтяник

Командировка в Польшу для Сергея Брюккера стал командировкой до конца жизни. В Беларусь он делать бизнес уже не вернулся, даже когда в ней снова сменились власти.

Он принял германское гражданство и сменил имя, став Зигфридом Брюккером. Но прописался в Калининграде, а бизнес начал выстраивать заново в Польше, Литве и России.  

Брюккер открыл на трассе Варшава-Брест логистический центр. Производил керамическую плитку и бетон, добывал гравий занимался строительством дорог. А потом инвестировал в нефть, через свою компанию «Энергополь-Ойл» поставлял ее на НПЗ южной Польши.

Пиком карьеры Зигфрида Брюккера в Польше стал 2000 год. В нем он объединился в консорциум с государственной нефтедобывающей компанией Petrobaltic и приобрел на тендере главный литовский нефтедобывающий холдинг Geonafta.  Последний обеспечивал добычу до 90% всей литовской нефти.  Позже эти активы станут частью Grupa Lotos, а потом вместе с ней войдут в состав крупнейшего восточноевропейского нефтяного концерна Orlen.

В газете Rzeczpospolita про эту сделку вышла критическая статья «Как российский капитал захватывает польские интересы». 

Она появилась в 2004 году, в котором Зигфрида Брюккера уже не было в живых. Два года ранее «мерседес» 50-летнего бизнесмена, спешащего на встречу на гданьский завод Lotos, столкнулся с туристическим автобусом.

Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале
Читайте нас в:

Подписывайтесь на нас в соцсетях

Cамые свежие новости всегда с вами!