Презентация нового способа оплаты проезда в метро - с помощью СМС - вызвала неожиданно высокий интерес минчан. Толпу представителей СМИ в вестибюле станции "Октябрьская" 6 февраля теснили любопытные пассажиры: дайте посмотреть!
В это время высокие гости, прикладывая большие смартфоны к стеклу сканера, по очереди дефилировали через турникет. "А с маленьким телефоном будет работать?" - хватали чиновников за рукава люди. "Будет! - радостно общались они с народом. - Можете даже на листок переписать цифры и приложить к сканеру".
Сервис "СМС-билет" разработала компания "Лайфтех", IT-партнер мобильного оператора life:), и внедрила при содействии КУП "Минский метрополитен" и Министерства транспорта и коммуникаций РБ.
Все просто: отправляешь СМС с цифрой "1" на номер 2255, получаешь в ответ сообщение с цифровым кодом, прикладываешь экран мобильника к сканеру на специальном турникете с логотипом "СМС-билет" (такие установлены уже на всех станциях Минского метрополитена) и проходишь в метро.
Купленный СМС-билет, который по силе равен одному жетону, можно использовать в течение года. В стоимости услуги никакого подвоха для клиента нет, уверяет мобильный оператор. Свой процент от продажи билетов компания получает по договору с метрополитеном. Поэтому для пассажиров СМС бесплатное, при покупке билета оператор списывает со счета только стоимость проезда - в настоящий момент 3.000 BYR. Главное, чтобы эти деньги были на счете. Если же тарифный план допускает пользование услугами и при минусовом балансе, то купить билет можно будет и в долг.
Пока услуга доступна только клиентам life:), но в течение ближайших двух месяцев к новой технологии, вероятно, присоединятся МТС и velcom. "Лайфтех" ведет переговоры об этом.
Но смогут ли эту услугу в будущем получить иностранцы, которые не подключены ни к одному из белорусских мобильных операторов? Блеснем ли ноу-хау во время проведения чемпионата по хоккею? Понятно, что, находясь в роуминге, иностранец не захочет оплачивать дорогую СМС, чтобы купить дешевый билет в метро. Кроме того, на короткий номер в роуминге СМС невозможно отправить. Тут нужно решать и технические вопросы, и ценовые.
"Это трудная задача, - признала заместитель генерального директора по маркетингу ЗАО "БеСТ" (акционера life:) и "Лайфтех". - Прим. авт.) Дина Цыбульская. - Мы сейчас думаем над этим".
Новый способ оплаты проезда метро будет удобен тем, у кого нет в кармане наличных, но есть средства на телефоне, а также тем, кто не хочет стоять в очереди в кассу. Очереди бывают особенно большими перед подорожанием проезда. Теоретически, вместо того чтобы толпиться у кассы, чтобы купить жетоны впрок, минчане теперь могут спокойно слать СМС. Но как это будет происходить на практике, трудно сказать. Скорее всего, организаторы новшества об этом еще просто не задумывались. Не исключено, что в дни перед подорожанием стоимости проезда возможность покупки СМС-билетов впрок будет ограничена.
В Минтрансе новой технологией очень гордятся и заверяют, что и дальше намерены внедрять инновации в сфере обслуживания пассажиров. По словам замминистра транспорта и коммуникаций Александра Шишко, CМС-билет на метро - это только начало, не за горами то время, когда аналогичным способом можно будет оплачивать проезд, передвигаясь по стране на разных видах транспорта. Это будет называться единый СМС-билет.
"Например, человек покупает билет на маршрут, едет сначала на поезде, затем пересаживается на рейсовый автобус. И ему не нужно при этом беспокоиться о покупке еще одного билета", - обрисовал заманчивые перспективы замминистра.
В Минтрансе не прочь помечтать даже об CМС-билете на самолет. Но тут вопросов больше, чем ответов.
