Центры любят счет. Системный

Пополнение в строю. Как следует из очередного исследования, проведенного в мае—июне Международным университетом «МИТСО», в Сморгони Гродненской области введена в эксплуатацию первая очередь агрологистического комплекса, принадлежащего ООО «Белагротерминал». Он представляет собой крупный транспортно-логистический и разгрузочно-погрузочный узел для перевалки зерна и другой сельскохозяйственной продукции, хранения и транспортировки растительных масел (склады силосного и напольного хранения на 47,7 тыс. и 45 тыс. т соответственно, склад фасовки и хранения тарных грузов). К терминалу подведена железнодорожная ветка протяженностью 2,2 км.

Завершено строительство сервисной зоны «Козловичи-2», которая включает таможенный склад, склады общего пользования и временного хранения с холодильными камерами общей площадью 15,5 тыс. кв. м, СТО с мойкой, стоянку грузового автотранспорта, гостиничный комплекс и кафе.

Вблизи трассы Минск — Мядель компания «А-100 Девелопмент» открыла складской комплекс «Северный» на 22,5 тыс. кв. м.

Что в итоге? На конец июня в стране функционировали 37 логистических центров, из них 19 построены в рамках Программы развития логистической системы Республики Беларусь до 2015 года.

Общая площадь складов класса А и В логистических центров составляет более 520 тыс. кв. м, из них на склады общего пользования приходится 402 тыс. кв. м, на склады временного хранения и таможенные склады — 82 тыс., низкотемпературные и склады-холодильники — 36 тыс. кв. м.

Из действующих центров девять являются государственными, остальные созданы за счет инвестиций отечественных и иностранных инвесторов из России, Азербайджана, Украины, Ирана и Бельгии.

Наиболее востребованными регионами для строительства логистических центров оказались столичный (за МКАД, вблизи II и IX трансъевропейских транспортных коридоров) и Брестский (на границе с Польшей).

Тринадцать логистических центров располагают складами временного хранения и таможенными складами (СООО «Брествнештранс», ОАО «Белмагистральавтотранс», ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик», РТЭУП «Белинтертранс — транспортно-логистический центр», пять логистических центров РУП «Белтаможсервис», СП ООО «Доминик», СП ООО «Транзит», ООО «Л-БИТ Групп», ЗАО «Поинт Логистикс»). Семь логистических центров (СООО «Брествнештранс», ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик»,

РТЭУП «Белинтертранс — транспортно-логистический центр», РУП «Белтаможсервис-2», ООО «Евросклад Сервис», СП ООО «Транзит» и ООО «Белагротерминал») являются мультимодальными, то есть имеют одновременно и автомобильные, и железнодорожные подъездные пути. Биржевыми складами располагают ООО «Евросклад Сервис», ООО «Л-БИТ Групп», ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик».

На конец июня 2015 года добровольную сертификацию на соответствие СТБ 2306-2013 «Услуги логистические. Общие требования и процедура сертификации» прошли только три логистических центра: ООО «Евротибас», СП ООО «Транзит» и ООО «Балтспед логистик».

Наиболее комплексные логистические услуги, по мнению экспертов МИТСО, оказывают РУП «Белтаможсервис», СООО «Брествнештранс», ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик», ОАО «Белмагистральавтотранс», РТЭУП «Белинтертранс — транспортно-логистический центр», СП ООО «Транзит», ООО «Л-Бит Групп» и СП ООО «Доминик».

На оказании логистических услуг на уровне логоператора специализируются СООО «БЛТ Логистик», ЗАО «Поинт Логистикс», ООО «Евротибас», ООО «Компания ФСК Логистик» и ООО «Кэпитал Логистик».

В основном собственные грузопотоки обслуживают ТЧУП «ШАТЭ-М Плюс», ООО «Евроторг», ООО «Амазон-Колорит», ОАО «Минск Кристалл», ООО «Владпродимпорт», СООО «Морозпродукт», ЗАО «Чистый берег».

Преимущественно сдают площади в аренду ИООО «Логистический центр «Прилесье», ООО «ИнтерСтройПорталПлюс», ЗАО «Белрусинвест», ООО «Бугинком», ООО «Транспортно-складской комплекс Евразия», ЗАО «Минский завод безалкогольных напитков», УП «СБС и К», «А-100 Девелопмент».

Планы близкие и не очень. Как ожидается, до конца 2015 года площадь складов класса А и В увеличится еще на 52 тыс. кв. м, до более чем 570 тыс. кв. м. Кроме того, будут введены в эксплуатацию еще четыре логистических центра, в 2016-м — 5, в 2017 и 2018-м — по 2. В частности, ООО «ЛимоСтар Терминал» реализует проект по созданию на территории СЭЗ «Минск» логистического центра на 16 тыс. кв. м. Для его строительства в пос. Привольный Минского района, в непосредственной близости от автодороги М-1 Брест — Москва и от магистрали М-4 Минск — Могилев, выделен участок площадью 5 га. Срок ввода первой очереди — конец 2015 года, второй очереди — 2018-й. В 2015 году РУП «Белтаможсервис» планирует запустить ТЛЦ «Могилев — Белтаможсервис» площадью 3 тыс. кв. м, к концу 2016-го — сервисную зону вблизи автодорожных пунктов пропуска «Каменный Лог» (18 тыс. кв. м), в 2017-м — сервисные зоны «Брузги» и «Берестовица» (по 10 тыс. кв. м). К концу 2018 года ОАО «Белмагистральавтотранс» планирует построить складской комплекс площадью 7,5 тыс. кв. м.

В ближайшие годы инфраструктура обещает прирастать логистическими центрами производственных предприятий. В частности, ОАО «Могилевсоюзпечать» планирует открыть в конце 2015 года логистический центр на 0,8 тыс. кв. м в Могилеве для обслуживания собственных грузопотоков. ООО «Управляющая компания холдинга «Белорусская кожевенно-обувная компания «Марко» начала строительство в пос. Тарный Витебского района логистического центра площадью 11 тыс. кв. м. Еще один центр в пригороде Витебска СООО «Белвест» планирует завершить до 2020 года. Контейнерный терминал в Могилеве, на участке около 1 га в СЭЗ «Могилев», возводит СООО «СТЛ Логистик». Уложена новая железнодорожная ветка длиной 560 м, оборудована площадка (7,4 тыс. кв. м) для погрузочно-разгрузочных работ и складирования контейнеров. В 2016 году компания «А-100 Девелопмент» планирует ввести в эксплуатацию складской комплекс «Ельница» на 16,5 тыс. кв. м (возле МКАД, рядом с трассой Минск — Могилев).

Прирастают площадями и некоторые действующие логистические центры. Так, ООО «ИнтерСтройПорталПлюс» продолжает строительство ТЛЦ «Глобус парк» (ранее «Щомыслица»). После ввода в эксплуатацию в конце 2015 года торгового центра на 30 тыс. кв. м предприятие приступит к возведению складских помещений третьей очереди площадью 5 тыс., 15 тыс. и 20 тыс. кв. м.

Кроме того, страна ждет реализации проектов по созданию логистических центров на базе аэропортов. Напомним, что бельгийская компания АOI NV заявила о планах строительства ТЛЦ возле Национального аэропорта «Минск». Работы предполагается завершить до 2021 года. Еще один мультимодальный ТЛЦ до 2030 года обязалось возвести ООО «ИПЛ Комплекс».

Читайте нас в: