«Штадлер Минск» не интересен «Трансмашхолдингу»?

Лидер российского транспортного машиностроения, группа «Трансмашхолдинг», обсуждает возможность организации электропоездов в Барановичах. В конце прошлого года она же называлась в качестве возможного покупателя уже существующего профильного завода «Штадлер Минск».

Как сообщает БЕЛТА, на этой неделе посол Беларуси в РФ Александр Рогожник обсудил  с генеральным директором российской машиностроительной компании «Трансмашхолдинг»  Кириллом Липой проект создания производства электропоездов в Барановичах.

«Предметно обсуждены состояние и перспективы расширения долгосрочного сотрудничества между белорусскими предприятиями и организациями, входящими в структуру «Трансмашхолдинга». Рассмотрены вопросы реализации совместного проекта по созданию сборочного производства электропоездов в Барановичах, производства и поставки двигателей внутреннего сгорания Коломенского завода для БелАЗа, углубления промышленной кооперации с белорусской компанией «Технолит» (производит комплектующие и запасные части  к различным видам техники)», - рассказали в пресс-службе диппредставительства.

Напомним, в конце прошлого года министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович рассказал, что прорабатывается вопрос с двумя российскими корпорациями по открытию совместного производства на белорусском заводе Stadler в Фаниполе. Из-за санкций в 2022 году швейцарцы начали перемещать заказы с белорусского предприятия на мощности в других странах. В 2023-м завод отказался поставлять вагоны для минского метро из-за «санкционного давления». Тогда их заменили на продукцию российской компании «Метровагонмаш».

Алексей Ляхнович не назвал потенциальных партнеров, но эксперты предположили, что речь идет о «Трансмашхолдинге» и «Синаре».

Читайте нас в: