Как подобрать дорожный велосипед?

Характеристика

Велосипед - один из самых экологичных и распространенных видов транспорта. На сегодняшний день, существует множество различных моделей - спортивные, горные, унициклы и др., но самым первым велосипедом, изобретенным человеком, был дорожный. Он, наравне с другими видами велотранспорта, пользуется большим спросом и остается практически самым популярным среди них.

Большой спрос на дорожные велосипеды обусловлен доступной ценой, оправдывающей качество товара. Но что же из себя представляет такой вид велотранспорта в целом?

Внешний вид дорожного велосипеда

Для наглядного примера можно привести классический советский двухколесный велосипед. Простота конструкции заключалась в том, что кроме базовых деталей, модель ничем не оснащалась.

Даже в наше время, дорожный велосипед часто производится, базируясь на стальной раме и колесах, снабженных стальными обручами (отсутствуют амортизаторы), багажником и без переключателя скоростей.

Иногда, можно встретить модели с алюминиевой рамой, расчитаной на переключение между 3 или 5-ю скоростями, но это скорее исключение, о чем говорит заметно высокая цена. Поэтому, если целью является покупка необычной модели, то в приоритете должны быть другие виды велосипедов.

Где используются дорожные велосипеды?

Такой вид велосипеда будет удобен при недолгих велопрогулках по паркам, при поездке в магазин и в целом везде, где преобладает асфальтированный тип дороги. Ровный асфальт, в свою очередь, удобен для шоссейного вида, а ухабистая, не выровненная дорога - для горных моделец.

Дорожный велосипед будет оптимальным решением для поездок по достаточно качественной дороге или при перевозке малогабаритного багажа.

Основным критерием классификации велосипедов является его предназначение (в соответствии с тех. параметрами). Дорожный велосипед при таком разделении является "повседневным", в то время как остальные будут являться "спортивными".

Достаточно схожим с дорожным является городской велосипед. Их зачастую путают между собой, что не совсем корректно. Городской вид всегда обладает 2 и больше скоростями, амортизацией, устроеной в передней вилке, и фарами. Это значит, что городской будет являться отличным вариантом, если нет желания приобрести простой велосипед без дополнений.

Критерии выбора

Исходя из всего вышесказанного, можно понять, что выбрать дорожный велосипед достаточно легко, так как это один из наиболее дешевых видов велотранспорта: но также важно учитывать и несколько особенностей, таких как рама, колеса и размер велосипеда.

Рама в дорожном велосипеде

При выборе велосипеда, важно смотреть на срок службы его рамы. Для этого потребуется оценить тип сварки труб (по всему периметру или исключительно на их стыках). В первом случае велосипед будет менее долговечен, так как материалом является низкоуглеродистая сталь - любые механические воздействия на велотранспорт могут привести к его безвозвратной поломке. А уже во втором случае, велосипед, вероятнее всего, будет еще долго пригоден к использованию (так как материалом выступает прочная высокоуглеродистая сталь).

Наглядно такие изломостойкие свойства материала можно увидеть на примере советских велосипедов, которыми многие до сих пор охотно пользуются, несмотря на высокий эксплуатационный срок (25+ лет). В то время, как некоторые из современных велосипедов не могут прослужить и трех лет без поломок. Ключевую роль при выборе также играет и цена - хорошие изделия будут стоить больше, чем некачественные, но бдительность терять не стоит.

Второе, на что нужно обратить внимание при выборе велосипеда - это вид труб, из которых сделана рама: прямых, или изогнутых? Первые обеспечивают крепкую езду, а вторые обладают свойствами "амортизатора", смягчая ощущения при движении транспорта.

Велосипед из изогнутых труб будет заметно тяжелее, но при этом более изломостойким; из прямых - наоборот, легче, но более хрупким. Выбор между данными параметрами будет зависить от того, в каких целях приобретается велотранспорт.

Колеса дорожного велосипеда

Велосипедные колеса различаются по своему диаметру - обычно, он колеблется между 20-28". Данный критерий будет зависеть от образа вождения и местности: большие колеса обеспечат стабильную и быструю езду, а благодаря маленьким облегчается прокрутка колес. Также, с колесами меньшего диаметра будет проще на случай ДТП - падения будут менее травматичными.

После диаметра, важным условием также является ширина шин (но при покупке это не играет особую роль, так как в дальнейшем их можно с легкостью заменить). Ее размер обычно составляет не менее 1.5" и не более 2.1". Чем больше ширина, тем выше устойчивость колеса, что особенно заметно на сельских дорогах или песке. Считается, что ширина в 1.75" являеотся оптимальной - то есть, подходит и для плохих дорог, и для ровного асфальта.

Про выбор ростовки велосипеда соотносительно размеру рамы уже было указано ранее в статьях, поэтому повторно описывать все особенности и критерии не будем.

В целом, статья подходит к концу, но осталось также упомянуть немаловажные мелочи. Например, кроме выбора самого велосипеда, также важен подбор велосипедного шага - он представляет собой расстояние, которое преодолевает велотранспорт за один полный оборот педалями. Обычно, его длина составляет от полутора до десяти метров. Чем большее расстояние составляет шаг велосипеда, тем труднее будет прокручивать педали.

Поэтому, выбирая шаг, необходимо полагаться на свои физические параметры - а если нет возможности проверить, то оптимальным вариантом будет базовый шаг. В дальнейшем, задняя звездочка велосипеда меняется на "легче" или "тяжелее", чтобы отрегулировать транспортное средство под себя.

Также, важным критерием является седло велосипеда - обычно, женскому полу удобнее с более широким, но все определяется индивидуально.

В этой статье мы широко осветили вопрос о выборе дорожного велосипеда. Некоторые из особенностей езды или устройства транспорта, возможно, не были указаны, но дорожный тип слишком разнообразен, чтобы указать все различия в одной статье. При желании более глобально изучить устройство велосипедов можно просмотреть и другие наши материалы на эту тему.

И также важно напомнить, что у людей, уделяющих внимание езде на велосипеде хотя бы раз в неделю, гораздо реже возникают проблемы с сердечно-сосудистой и дыхательной системами, а поездки на таком виде транспорта гораздо экологичнее и веселее!