По словам первого вице-премьера Александра Турчина, суммы налога останутся прежними, а вот механизм взимания изменят.
"Принцип: ездишь — плати. Выехал на машине — у тебя должна быть оплата этой государственной пошлины. Минимальный период — месяц. Ездишь месяц? Пожалуйста, заплати за месяц. Это базовые принципы, которые мы думаем реализовать. Если ты платишь сразу за год, будет понижающий коэффициент. Порядка 80% от этой суммы. Мы отвязываем её от уплаты техосмотра", - заявил Турчин в "Главном эфире" на телеканале “Беларусь 1”.
Напомним, 4 года назад уплату дорожного сбора в Беларуси привязали к прохождению техосмотра. Величина сбора зависит от того, юридическому или физическому лицу принадлежит авто, а также от массы и возраста машины.
С тех пор автовладельцы начали игнорировать техосмотр, несмотря на штрафы.
Так, в 2015-м допуск к участию в дорожном движении получили свыше 1 миллиона 700 тысяч автовладельцев, в 2016-м - полтора миллиона, в прошлом - еще на 160 тысяч меньше, а за 10 месяцев нынешнего ТО прошли чуть более миллиона.
Пока остается непонятным, как будут определять тех, кто не платит за дороги. По словам экспертов, один из возможных вариантов - вычисление недобросовестных автовладельцев по камерам фото- и видеофиксации. Информацию от этих технических средств - а это около 500 тысяч электронных глаз по всей стране - планируют объединить в единую базу данных. Система сможет считывать номера машин, анализировать их и выдавать операторам сведения о тех автовладельцах, кто игнорирует закон.