"БПЦ Энергетические системы" уже имеет опыт реализации такого проекта в России совместно с заводом, выпускающим троллейбусы, сообщает БЕЛТА. Результатом стало создание городского автобуса с пробегом 450 км на сжатом природном газе. Сейчас проект находится в стадии промышленного применения. Четыре рейсовых экологических автобуса уже ездят по городу Краснодару. Один в качестве пилотного экземпляра запущен в Москве.
Экомобиль базируется на стандартном электрическом автомобиле, который ездит на батареях. В зависимости от их емкости такая машина может проехать несколько километров. Чтобы продлить дистанцию пробега, компания снабдила автомобиль микротурбиной, которая в качестве бортового электрогенератора подзаряжает аккумуляторные батареи. Экомашину можно заправлять любым видом углеводородного топлива. Она может ездить в том числе на природном газе, керосине или дизельном топливе. Такой вид транспорта не только выбрасывает в атмосферу меньше вредных веществ, но и за счет применения гибридной схемы использует меньше топлива и дешевле в эксплуатации.
Гибридная экотехнология применима не только для пассажирского, но и для грузового транспорта. Подобные проекты реализуются в Европе, Австралии, США.