МАЗ вышел на второе место по продажам тяжелых грузовиков на российском рынке
Министр транспорта Литвы: «Никакого давления, никаких писем из США». У соседей «разгоняется» тема возобновления транзита белорусских удобрений
Беларусь в России «поджидает» новый барьер в логистике. Он приведет к росту цен на перевозки
Совета по развитию предпринимательства подготовил свои предложения по урегулированию проблем в сфере пассажирских автоперевозок, возникших после вступления в силу новой редакции закона «Об автомобильных перевозках».
Предложения Совета оформлены в проект декрета президента. Она предусматривает внедрение новых условий организации регулярных пассажирских перевозок между городами и регионами. Совет предлагает создать единого республиканского оператора перевозок, который будет представлять собой саморегулирующуюся бизнес-ассоциацию.
Среди положений проекта – отмена конкурса на право перевозок в регулярном сообщении. Надо отметить, что Минтранс также вынес на общественное обсуждение проект указа, которым конкурсы откладываются до конца этого года. Перевозчики получают право работать на маршрутах без конкурса до 31 декабря 2018 года.
Совет идет дальше и предлагает заявительный порядок получения права на выполнение перевозок. Оно будет закрепляться договором между оператором и перевозчиком. В договоре будет прописываться маршрут, расписание, интервалы движения.
Совет настаивает на том, чтобы был утвержден исчерпывающий перечень требований к перевозчикам в части характеристики транспортного средства, водителей. Соответствие этим требования должно давать право на заключение договора на перевозки, от казать в котором оператор не сможет. При этом совет предлагает на первые два года снизить требования, а затем их постепенно ужесточать.
Предлагается установить запрет на навязывание дополнительных услуг для перевозчиков со стороны терминалов.