Возвращение легенды

Кажется, что еще совсем недавно весь спортивный мир обсуждал завершение карьеры легендарного автогонщика. Между тем прошло почти 3 года, и семикратный чемпион мира снова собирается занять место в гоночном болиде команды Ferrari.

Слухи о возвращении Шумахера-старшего болельщики Ferrari муссировали всю неделю. Они появились практически сразу после того, как ведущий пилот этой команды Фелипе Масса попал в страшную автокатастрофу. 25 июля во время Гран-при Венгрии от идущего впереди болида отвалилась металлическая пружина. Летевшая со скоростью около 240 км/ч, она ударилась в автомобиль Массы, отскочила гонщику в голову и пробила шлем.

Спортсмен потерял сознание и без всякого торможения врезался в отбойник из отработанных покрышек. С тяжелой травмой черепа он был госпитализирован, а делавшие операцию врачи заявили, что шансы на возвращение на трассу у бразильского гонщика минимальны.

Впрочем, возможно, прогнозы врачей были преждевременны - через несколько дней 28-летний гонщик уже самостоятельно двигал руками, садился и даже делал первые после автокатастрофы шаги. Лечащий врач пилота отметил, что "если состояние Массы и дальше будет столь явно улучшаться, то мы выпишем его уже через полторы недели".

Как бы то ни было, ближайший этап автогонок пройдет в Валенсии 23 августа. И представители итальянской команды уже сделали заявление, что до полного выздоровления Массы его болидом будет управлять Михаэль Шумахер.

В официальном заявлении сказано, что команда рассчитывает на Шумахера, но в ближайшие дни ему предстоит пройти усиленный тренировочный курс. Только после этого спортсмен и руководство команды окончательно определятся с его участием в предстоящей гонке.

Отметим, что за последние 3 года 40-летний Шумахер, самый титулованный гонщик мира, в автогонках не участвовал. Он работал в Ferrari консультантом, а его имя периодически попадало в прессу в связи с различными курьезами: то задел пешехода, когда торопился на машине в аэропорт, то припарковался неудачно, поцарапав соседнюю машину.

Но тем интереснее будет посмотреть, как легендарный пилот справится с множеством задач. Во-первых, после его ухода в 2006 году сильно изменился технический регламент, а вместе с ним и болиды, и эти новые машины немец ни разу не пилотировал.

Во-вторых, физическая форма гонщика. Конечно же, Шумахер - человек в высшей степени спортивный, однако для пилотирования формульного болида требуется постоянный и весьма специфический тренинг. А его-то, судя по всему, у Михаэля в последнее время не было. В-третьих, немец еще в феврале получил травму шеи и поведение организма пилота при колоссальных нагрузках сложно предсказать. Кроме того, за 3 года звезда автогонок успела набрать лишний вес...

Впрочем, сам гонщик заявил, что воспринял приглашение в команду как вызов судьбы и готов к усиленным тренировкам.

Больше всех, судя по всему, рад возвращению Михаэля в "Формулу-1 его младший брат Ральф, который заявил, что "после всех мрачных заголовков, связанных с "Формулой-1" в последнее время, это просто великолепно! Для "Формулы-1" нельзя было придумать ничего лучшего, чем возвращение моего брата".

Нельзя обойти стороной и коммерческую сторону возвращения. По некоторым слухам, промелькнувшим в ряде западных СМИ, немецкий автогонщик обойдется Ferrari очень дорого: за каждое участие в гонке семикратный чемпион мира получит 3 миллиона GBP. Если учитывать, что каждый Гран-при длится 3 дня, то миллион фунтов в день - очень достойная зарплата.

С другой стороны, по оценкам некоторых экспертов, новость о возвращении Шуми-старшего уже увеличила продажи билетов на Гран-при в Валенсии на 20%. Что же касается телевизионных болельщиков, то, думается, эта аудитория будет исчисляться миллионами, - возвращение легенды уже само по себе интересно. Посмотрим...

Читайте нас в: