Сегодня при внедрении автоматизированных систем управления на предприятии любой отрасли особую значимость приобретает функционал, позволяющий обеспечить не только четкую работу его отдельных структур, но и возможность их слаженного взаимодействия. О том, какие технологии оптимизации управления в сфере логистики предлагают белорусские программисты, корреспонденту "БР" рассказал Александр Милай, директор отделения инжиниринга ИАСУП СП ЗАО "Международный деловой альянс". Эта компания, больше известная под брендом IBA, разработала систему синхронизированного управления складом и автостоянками для транспортно-логистических центров (ТЛЦ).
Автомобиль поставят на место.
Разработанный компанией IBA программный комплекс обеспечивает 100-процентный автоматический контроль въезда и выезда транспортных средств на территорию ТЛЦ с возможностью управления этим процессом (например, запрет въезда или выезда и т. д.).
Транспортному средству в зависимости от цели въезда и характеристик груза автоматически подбирается место на стоянке. Если в ТЛЦ есть свободные места на рампе, то система сразу отправит грузовой автомобиль на место его разгрузки или погрузки. И поскольку автомобили на стоянке размещаются в зависимости от их грузоподъемности и характеристик груза, то уже на этом этапе существенно повышается оперативность использования транспортных средств и эксплуатации самого ТЛЦ.
Немаловажно, что система обеспечивает и дополнительное удобство водителям: для размещения или разгрузки на чеке пропуска сразу печатается схема проезда к нужному месту. Такая возможность обеспечивается за счет того, что информация о въезжающем транспорте поступает в систему и оперативно обрабатывается.
На складе полный порядок.
Разработчики подсчитали, что использование системы позволяет повысить эффективность работы складского комплекса до 35%.
Это достигается за счет автоматического расчета мест хранения груза (с точностью до ячейки) и оптимальных маршрутов транспортировок:
- в маршруте транспортировки автоматически формируется последовательность действий при выполнении каждой складской операции в привязке к штрих-кодам адресов зон и ячеек склада, а также к штрих-кодам товаров;
- шаги последовательно выводятся на экран терминала сбора данных оператора складского оборудования;
- выполнение каждого шага операции подтверждается оператором путем считывания штрих-кодов: в случае ошибки она сразу отображается на экране терминала.
Использование беспроводной связи для пошагового управления выполнением складскими операциями в режиме реального времени гарантирует их качество (взять "не то" или "не оттуда", положить "не туда" технически невозможно) и полностью исключает бумажный документооборот при управлении всеми операциями.
Непрерывный автоматический контроль, автоматическое управление системой и учет ею работы персонала склада не только полностью исключают ошибки, но и существенно сокращают время приемки, комплектации и отгрузки товаров.
Коэффициент технического использования системы - отношение времени ее реальной работы к времени, в течение которого она должна эксплуатироваться, - не ниже 0,998. А объем сервисных работ в месяц со стороны поставщика составляет не более 3-5 часов без потери общей работоспособности системы.
На кого это все рассчитано.
Внедрение автоматизированного комплекса в ТЛЦ лучше всего предусмотреть на этапе его проектирования. Это позволит сразу правильно рассчитать количество складского оборудования и персонала, а также разработать оптимальную топологию складов.
Но систему не поздно внедрить и на уже работающем ТЛЦ. "В принципе, ограничений нет, - говорит А. Милай. - Система может эксплуатироваться в любом логистическом центре. Она обеспечивает управление любым складским оборудованием: с зонами трансфера грузов (при использовании узкопроходной техники) и без них, с выполнением всех складских операций от приемки до отгрузки при наличии комплектации и без нее. Единственное ограничение состоит в том, что при хранении на открытых площадках использование беспроводной технологии (Wi-Fi) не допускается нормативными документами РБ. Поэтому на таких складах система работает без пошагового контроля и управления складскими операциями - с печатью документов размещения и отборки на бумажных носителях".
Наличия какой-то особой дополнительной квалификации у персонала центров при внедрении комплекса не требуется: желательно, чтобы диспетчеры и кладовщики складов умели работать с компьютером на уровне владения Microsoft Office, для операторов складского оборудования компьютерной квалификации не требуется. Обучение работе с системой проходит в процессе ее внедрения, который обычно занимает до 3 месяцев.
Ознакомиться с опытом внедрения автоматизированной системы управления складом в совокупности с управлением автостоянкой от компании IBA можно в Брестском и Минском транспортно-логистических центрах РУП "Белтаможсервис". В Бресте эта система успешно эксплуатируется с 2010 года, в Минске - с 2011-го.
