В результате по объему полученной валютной выручки автотранспорт в 2012 году вышел на первое место среди различных видов услуг в Беларуси.
Об этом сообщила Наталья Высоцкая, заместитель генерального директора Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), выступившая с докладом на состоявшейся 24 января конференции "Лизинг в Беларуси. Тенденции и перспективы", организованной информационным порталом infobank.by.
По ее словам, валютный доход от автотранспортных услуг в прошлом году превысил выручку от газопроводного транспорта Беларуси, а по величине положительного сальдо в балансе внешней торговли услугами вышел на второе место после трубопроводов.
Как отметила Н. Высоцкая, для качественного представления автотранспортных услуг необходимо постоянное обновление автопарка. А в связи с тем, что белорусские транспортные компании испытывают дефицит собственных средств, они обращаются к заемным, и одним из основных способов финансирования сделок является лизинг.
Его развитию в нашей стране мешают некоторые проблемы. В частности, Н. Высоцкая отметила, что в настоящее время в Беларуси существуют ограничения на лизинг в иностранной валюте. Ставки же по рублевым кредитам очень высоки, поэтому финансирование в рублях является слишком затратным для белорусских предприятий.
В таких условиях БАМАП вырабатывает специальные предложения по поставке техники, сотрудничая с ведущими лизинговыми компаниями и банками Беларуси. В частности, в 2012 году было сформировано специальное предложение автотранспортных средств по специальным ценам на минимальном уровне ставок.
В рамках этого проекта, как сообщила Н. Высоцкая, в 2012 году было обеспечено порядка 5% обновления перевозчиками парка седельных тягачей и 16% - прицепов. На текущий год БАМАП готовит новое предложение с учетом расширения числа компаний - производителей транспортных средств.
Активное обновление парка автомобилей, подчеркнула Н. Высоцкая, позволяет улучшать его экологическое состояние. Так, сейчас более 50% транспорта белорусских автоперевозчиков соответствует высоким экологическим стандартам евро-4 и евро-5. "Это один из лучших показателей по сравнению с соседними странами. И мы пришли к этому показателю благодаря постоянному обновлению парка за последние 5 лет", - сообщила Н. Высоцкая.
Она также отметила, что 37% автопарка перевозчиков Беларуси составляют новые автомобили (таковыми считаются машины в возрасте до трех лет), что также является одним из лучших показателей среди стран, конкурирующих с нами на рынке автоперевозок. А 10 лет назад данный показатель составлял 5-10%.
