Держава забирает «швейцарский чемоданчик»

СП «Трансрэйл-БЧ» уходит под полный контроль государства – совместное предприятие Белорусской железной дороги и швейцарского «Интеррейл Холдинга» доживает последние месяцы в формате партнёрства.

Что произошло?

Постановлением Совмина №508 от 18 сентября 2025 года закреплено, что до конца года доля АО «Интеррейл Холдинг» в размере 50% уставного фонда ООО «Трансрэйл-БЧ» перейдёт в собственность Республики Беларусь. Стоимость доли – всего 25 тысяч долларов. Управлять активом поручено РУП «Брестское отделение БелЖД».

Компания «Трансрэйл-БЧ» появилась ещё в 1994-м. Это было одно из первых совместных предприятий Беларуси и западного партнёра – швейцарской группы ТРАНСРЕЙЛ-ХОЛДИНГ-АГ. Статус официального экспедитора БелЖД давал компании особое положение: через неё шли крупные перевозки, а западный капитал считался гарантом прозрачности и стандартов работы.

Тридцать лет спустя иностранный учредитель покидает проект. Не добровольно – решение принято сверху. И хотя формально речь идёт о «передаче доли», фактически это означает полный выход швейцарской стороны. В результате государство получает контроль над предприятием, а сама структура превращается в ещё одну «дочку» железной дороги.

Инвестор уходит с пустыми руками

Западный партнёр в стратегических сферах больше не нужен – государство предпочитает замкнутую модель управления. Уход швейцарцев убирает последнюю долю конкуренции на рынке экспедирования грузов: теперь всё ещё сильнее завязано на БелЖД.

Получив полный контроль над активом, Беларусь теряет больше – доверие западных инвесторов, опыт и репутацию партнёрских проектов, доступ к международным стандартам ведения бизнеса.

Тема: 

Решили спросить у народа о продовольственной безопасности?

Читайте нас в: