В Беларуси подготовлен указ о развитии электротранспорта. В ближайшее время его передадут президенту. После принятия указа электротранспорт получит в стране серьезные стимулы для развития. Об этом в эфире белорусского телевидения рассказал вице-премьер Владимир Семашко.
Он заявил, что Беларусь потенциально может производить и продавать 40-70 тыс. электромобилей в год. Напомним, что завод БелДжи имеет проектную мощность в 60 тыс. машин, которая может быть увеличена до 120 тыс. Пока наибольшее количество машин было произведено и продано в апреле – 910.
Развитие электротранспорта потребовалось правительству, чтобы использовать лишнюю электроэнергию БелАЭС, которая начнет работать уже в следующем году. Станция строилась в том числе с расчетом на экспорт электроэнергии в Евросоюз через Литву. Однако Литва признала станцию, построенную в полусотне километров от Вильнюса угрозой национальной безопасности и приняла меры по блокировке возможного экспорта, в том числе по разрыву линий электропередач, связывающих страну с Беларусью.
- Мы сейчас стимулируем потребление электроэнергии. Разработана программа поглощения образовавшегося профицита в том числе через продвижение использования электротранспорта, - заявил Семашко.
Также вице-премьер рассказал о планах по строительству электрозаправок, которые должны располагаться с интервалом не более 100 км.
Первый прототип белорусского электромобиля был представлен прошлой осенью. Академия наук сделала его на базе седана Geely SC-7. Характеристики машины оказались намного хуже китайского электрокара, выпускаемого Geely на том же шасси. Партнер белорусов по БелДжи пока не готов предоставить нашей стране возможности для сборки электромобиля.