Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис не уверен, что белорусские удобрения после 1 февраля 2022 года не будут и дальше транспортироваться через Литву. По его мнению, транзит могут остановить только введенные Евросоюзом санкции.
Правительство Литвы на прошлой неделе указало Литовским железным дорогам (ЛЖД) с 1 февраля расторгнуть договор с подпавшим под санкции США «Беларуськалием». Однако это не делает невозможным транспортировку удобрений другими перевозчиками или экспедиторами. Поэтому правительство до конца января надеется выработать поправки к Закону о международных и экономических санкциях, которые должен будет принять Сейм.
Министр транспорта считает, что другие литовские предприятия после 1 февраля, скорее всего, не смогут возить белорусские удобрения из-за требований национальной безопасности, однако он не гарантирует, что этого не смогут делать зарегистрированные в других государствах ЕС экспедиторы на основании краткосрочных заказов.
«Любое предприятие, которое действует в Литве, должно соответствовать интересам национальной безопасности, и здесь у нас есть закон о важных для национальной безопасности объектах, поэтому все сделки с использованием стратегической инфраструктуры железнодорожных рельсов находятся под наблюдением и будут проверяться», – сказал Скуодис.
«Дать стопроцентную гарантию, что транзит удобрений после 1 февраля не будет осуществляться, в силу многих причин я никак не могу», – добавил он.
Скуодис отказался комментировать находящиеся в стадии подготовки поправки к Закону о международных и экономических санкциях, потому что это находится в ведении МИД, однако подчеркнул, что какие бы то ни было шаги могут предприниматься только в том случае, если будут одобрены Еврокомиссией.
«Если ставить целью, чтобы транзит удобрений через Литву не осуществлялся, главным предохранителем были бы санкции на уровне ЕС, над которыми, насколько мне известно, МИД сейчас интенсивно работает», – цитирует Скуодиса Delfi.