МАЗ единственный, кото ушел в минус в России по бэушной технике

За пять месяцев текущего года продажи бэушных тяжелых «мазов» (свыше 16 тонн)  в России сократились к аналогичному периоду 2025 года на 5,9%.

Это, как следует из информации телеграм-канала редактора «Автостата» Сергея Целикова, случилось на фоне 14,6%-го роста в этой нише и плюсах у абсолютно всех конкурентов МАЗ по топ-10.

Лидером вторичного рынка тяжелых грузовиков (HCV) остается КамМАЗ, который занимает более четверти «вторички» (27,7%). Китайский бренд Shacman с долей рынка 8% совсем чуть-чуть обошел самого популярность европейца Volvo. У МАЗ пока четвертая позиция с 6,5% российского рынка в этом сегменте.

За ним выстроились Scania, MAN, Sitrak, FAW, Mercedes-Benz и DAF.

Всего с января по май в России было продано 63,8 тыс. подержанных машин. Доля седельных тягачей на вторичном рынке составляет 46,6%. Причем именно в этом сегменте отмечается самый большой рост (+25,5%). На самосвалы приходится чуть более четверти рынка (26,8%). Спецтехника занимает 13,8% рынка. 

Читайте нас в: