Беларусь сделала Германию экспортёром второго сорта

Как обогнать Германию, не имея ни завода, ни автобана? Да легко! Беларусь это продемонстрировала и снова удивила. Не производя ни одного немецкого автомобиля, не имея концерна BMW или хотя бы сборки «Жука», обошла саму Германию в импорте немецких машин в Россию.  Об этом сообщает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Если вы всё ещё думаете, что немецкие автомобили в Россию поставляет Германия, спешим разрушить этот автозаблуждение. За первые 4 месяца 2025 года Беларусь обеспечила 36% импорта (!) новых немецких машин в РФ. Германия? Она всего лишь на пятом месте. И выглядит в этом списке, как продавец на вторичке с подшаманенной Audi A6.

Всего из Германии в Россию поступило жалких 664 новых и 1786 подержанных авто. Это чуть больше 1 %. А Беларусь, без единого собственного немецкого завода, но с прямой дорогой через ЕАЭС, скинула россиянам 3175 новых «немцев».

Пока в Мюнхене и Штутгарте гадают, кто саботирует их экспортную политику, Беларусь уверенно рулит между санкциями и спросом. В пятёрке главных «автопроводников» немецких машин в Россию оказались также:

▪️ Киргизия — 26%
▪️ Китай — 12%
▪️ Южная Корея — 8%
▪️ Германия — да-да, всего лишь 6%

С пробегом картина другая, но не менее колоритная: 

▪️Южная Корея 42%,

▪️Япония 18%,

▪️Грузия 12%,

▪️Китай 9%,

Беларусь тут, как ни странно, «всего лишь» на 7% отгрузила 1650 б/у немецких машин. Но и это больше, чем сама Германия (6%).

Любимцы российского автопотребителя:

🚗 BMW — 39%
🚙 Mercedes-Benz — 24%
🚘 Volkswagen — 18%
🚕 Audi — 12%
🚓 Porsche — 4%

То есть, если на российских дорогах вам мигает фарами новенький BMW с запахом границы, не удивляйтесь, он вряд ли прямиком из Германии. Беларусь доказала: не обязательно быть производителем, чтобы быть основным поставщиком. И пока в Европе считают убытки от санкций, Беларусь ведёт себя как надёжный… реэкспортёр с человеческим лицом.

Читайте нас в: